연이어 자동차 관련 포스팅을 하는 것은 참 오래간만이다.

쌍용차 사태가 좀 진정되나 싶고 회생안이 제출되었다는 말을 어제 뉴스에서 볼 수 있었다. 다른 업체에서도 찬바람이 살살 도는 이 때에 자동차 주 고객인 가을 남자(?)들을 겨냥한 새로운 차종의 출시가 임박했다는 말이 자주 들린다.

그랜져의 후속 기종이며, 기아의 그랜져급 신차 소식이며, 현대 전통의 명차 소타차의 후속 버전 'YF 모델'이 바로 그것들이다.

그런데, 국내 차종의 연이은 신차 출시에 찬물을 끼엊는 소식이 오늘 터졌다.

'도요타 캠리'가 그 주인공인데 캠리 2.5 모델의 국내 출시가를 3,500만원대에 내 보낸단다. 
애초 예상했던 가격보다는 500만원이상 저렴한 가격인데다 최근 환율을 생각하면 거의 도박에 가까운 가격 정책이라... 현대, 좀 뜨끔하게 생겼다.

이 가격이면 출시 예정인 YF소나타 고급 모델과 거의 비숫한 가격대라 도요타가 '그랜져'의 대항마가 아니라 '소나타' 고객까지를 염두에 둔 포석이라는것이  지배적 의견이다.

도요타 캠리 2.5가 어떤 차인가? 

연비 12km/l에 에어백이 7개요... 전세계적으론 작년말에 이미 1,200만대가 팔린 베스트 셀러 아니던가? 이제 막 출시되어 과연 어떤 성능일지 한 일 년을 마루타가 되어 두고봐야하는 국내 신차와는 상황이 다르다는 말이다.

만약 비슷한 가격대의 신차를 사야한다면 당신의 선택은? 나라면 아마 도요타에 한 표 던지지 않을까?

더 이상 알량한 애국심에 호소하던 시대는 지났다.

함께 출시되는 '프리우스'와 'RAV4'와 함께 예약 판매중이다. 관심있는 분은 클릭!



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